遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

材料题

当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方站台无车占用时，行调通知司机降弓并施加停放制动后组织车站人员下线路确认道岔位置，如道岔位置正确、尖轨密贴，车站人员将道岔钩锁。司机凭行调命令列车以 RM 模式限速 （） 运行至前方站站台。

答案解析

判断题

遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

答案解析

多选题

行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员（），直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）。

答案解析

单选题

人工办理进路时，遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应（ ），已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

答案解析

判断题

行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。其余事项听从行调命令执行。

答案解析