因重大施工、行车设施维护、更换或故障等原因（如胀轨、冻胀或更换道岔、钢轨等情况）导致某一地段需要限速行驶时，相关部门应在经过论证后以书面形式提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间， 报行调，由其发布限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。在维护、更换完毕或故障排除后，由通知限速的部门报行调解除限速。限速运行方案应在取消限速后至少保存_1_个月。

问答题

因重大施工、行车设施维护、更换或故障等原因（如胀轨、冻胀或更换道岔、钢轨等情况）导致某一地段需要限速行驶时，相关部门应在经过论证后以书面形式提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间， 报行调，由其发布限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。在维护、更换完毕或故障排除后，由通知限速的部门报行调解除限速。限速运行方案应在取消限速后至少保存_1_个月。

答案解析

单选题

影响行车、造成设备设施性能变化但不中断运营的结构、轨道、信号、通信、供电、车辆等设备设施更换、大中修、改造、升级的重大施工应为（）

答案解析

判断题

行车设备和建筑物等设施的维护、维修等施工作业随时都可以进行。

答案解析

判断题

申请临时限速:因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车值班员，行车值班员在获0CC值班主任授权后负责实施。 ( )

答案解析

单选题

不影响行车，大面积影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火或设备设施维护检修等施工属于( )类施工。

答案解析