闭塞分区的故障占用状态，表示列车未占用该闭塞分区、但该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用。

判断题

闭塞分区的故障占用状态，表示列车未占用该闭塞分区、但该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用。

答案解析

判断题

闭塞分区的空闲状态，表示列车未占用该闭塞分区、且该闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲。

答案解析

多选题

继电式逻辑检查功能不适用以下八种情况：列车跨压区间通过信号机时，其尾部所在的轨道区段占用丢失；（　　）；列车在本闭塞分区占用丢失，且列车前方相邻闭塞分区同时发生故障占用；列车断钩或分部运行时，遗留车辆所在的闭塞分区同时处于占用丢失状态；（　　）；（　　）；（　　）；闭塞分区占用丢失、故障占用、通过信号机（进站信号机）红灯断丝等故障构成的多重故障。遇有上述情况时，对设备故障的判断和应急处置应以现场实际为准，不应以区间逻辑占用检查功能为判断依据。

答案解析

问答题

增加区间占用逻辑检查功能后，CTC（TDCS)区间闭塞分区增加“故障占用”和“ ”两种表示。

答案解析

判断题

区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时，无法办理区间正常改方操作。

答案解析