受电弓故障需登顶处置时，随车机械师通知司机申请接触网停电登顶作业，同步申请邻线限速160km/h及以下（或扣停），并申请供电人员赶赴现场支援。

判断题

受电弓故障需登顶处置时，随车机械师通知司机申请接触网停电登顶作业，同步申请邻线限速160km/h及以下（或扣停），并申请供电人员赶赴现场支援。

答案解析

判断题

《中国铁路南昌局集团有限公司关于印发<平潭海峡公铁两用大桥应急处置补充办法>的通知 》(南铁运〔2020〕280号)规定动车组列车运行途中发生设备故障就地进行登顶处置，故障处置完毕，随车机械师通知司机故障处理情况，并申请接触网供电，司机向客运调度员汇报。列车安全员配合随车机械师做好工具和防护备品归位并关闭车门。

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判断题

动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业。

答案解析

单选题

根据成铁辆〔2022〕197号文件规定，检查发现需登顶处置的，可登顶快速处置后确认无侵限、无脱落、无接地风险，且满足与接触网最小间距（350mm）要求，切除故障高压设备或单元，通知司机换弓后限速（ ）km/h，随车机械师应加强监控，按20km/h 逐级提速以最高不超过160km/h 运行，并申请前方站停车检查。

答案解析

单选题

登顶随车机械师发现受电弓损坏，具备条件时，应在处理前对故障部位( ).

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