高速公路隧道内各车道平均行车速度不大于（ ）可视为交通阻滞。

单选题

高速公路隧道内各车道平均行车速度不大于（ ）可视为交通阻滞。

答案解析

判断题

车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。

答案解析

问答题

第三题　高速公路　　某省拟建一条全长210km的双向4车道高速公路连接甲乙两个城市，高速公路设计行车速度100km/h，路基宽度26m，平均路基高2.5m。　　沿线地貌类型低山丘陵、山间盆地、河流阶地等，在山岭重丘区拟开凿一条隧道，隧道长4500m，埋深50～200m，隧道穿越的山体植被为天然次生林，山体主要为石灰岩，山脚下有一条小河，沿河村落的居民以河水为饮用水源。　　高速公路有4km路段伴行一处重要天然湿地，线路距湿地边缘最近距离为50m。　　公路以一座大桥跨越A河，河中设3处桥墩，桥下游5km范围内有一县城的饮用水水源地取水口。　　有3km路段沿山谷盆地从张家庄（80户），李家庄（18户）两个村庄中间穿过，道路红线距张家庄前排住宅110m，距李家庄前排住宅27m，声环境现状达1类声环境功能区要求。　　高速公路达到设计车流量时，张家庄的预测等效声级昼夜分别为62.6dB（A）、57.6dB（A），李家庄的预测等效声级昼夜分别为68.1dB（A）、63.1dB（A）。　　根据上述资料，回答下列问题。 从环保角度考虑，跨A河大桥桥位选址是否可行？说明理由。 给出本题目隧道工程生态环境

答案解析

单选题

长度L>5000m隧道的平均纵坡，不宜大于（ ）；隧道行车方向进口接线纵坡，益与洞内同坡。

答案解析

单选题

旅客列车行车速度160km/h及以上隧道，当隧道洞口50m范围微压波峰值大于规定值时，应设置洞口（）结构。

答案解析