普铁车站道岔不能转换到所需位置，车站人员现场检查为道岔卡异物时，应及时清理异物。车站值班员（列车调度员）在得到异物已清理的报告后来回单操道岔，如道岔定位、反位表示均恢复正常时，该道岔可继续正常使用。

判断题

道岔计轴干扰故障处理程序：如不能在 ATS 工作站上转换道岔到正确位置，车站人员现场人工转换到正确位置后用钩锁器加锁

答案解析

判断题

遇电液转辙机使用手摇把不能转换道岔时，车站必须等电务人员到达后，由电务人员根据车站手摇道岔人员的要求使用机械扳手将道岔转换到所需位置，车站现场准备进路人员确认道岔位置正确后，按规定加锁。(2分)

答案解析

判断题

普铁车站道岔不能转换到所需位置，车站人员现场检查为道岔卡异物时，应及时清理异物。车站值班员（列车调度员）在得到异物已清理的报告后来回单操道岔，如道岔定位、反位表示均恢复正常时，该道岔可继续正常使用。

答案解析

判断题

准备进路时，如控制台语音报警而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员（列车调度员）应及时将道岔恢复原来位置，通知工务、电务人员检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。车站值班员（列车调度员）根据电务人员口头申请对失去表示的道岔进行操纵试验。

答案解析

填空题

准备进路时，如控制台语音报警而道岔不能转换到所需位置时，电务人员接到通知后，如需对失去表示的道岔进行操纵试验时，应向车站值班员（列车调度员）提出口头申请，讲明<--NRC-->。车站值班员（列车调度员）根据电务人员口头申请对失去表示的道岔进行操纵试验。

答案解析