单线自动闭塞区段控制台上装有发车按钮,在区间空闲并得到列车调度员同意后按下发车按钮,闭塞系统即转换为发车位,该列车运行方向的通过信号机亮灯,同时发车站的发车表示灯及接车站的接车表示灯亮灯,车站值班员即可开放出站信号机发车（2 分）

判断题

有的单线自动闭塞区段控制台上未装有发车按钮,车站值班员在确认区间空闲并得到列车调度员同意后,可直接开放出站信号机,闭塞系统自动转换至发车位（2 分）

答案解析

判断题

单线自动闭塞区段控制台上装有发车按钮,在区间空闲并得到列车调度员同意后按下发车按钮,闭塞系统即转换为发车位,该列车运行方向的通过信号机亮灯,同时发车站的发车表示灯及接车站的接车表示灯亮灯,车站值班员即可开放出站信号机发车（2 分）

答案解析

单选题

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示(　　)。

答案解析

判断题

设有越站调车按钮的单线自动闭塞区段，车站值班员应确认第一闭塞分区空闲后，按下越站调车按钮，确认闭塞系统在发车位置，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

答案解析

单选题

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示(　　)。

答案解析