以下关于屏蔽门故障司机处理正确的是（ ）。 A、如果司机在立岗处能确认故障屏蔽门已完全关好，判断只是屏蔽门检测故障，则按规定确认 “空隙”安全后动车报行调 B、如果司机在立岗处无法判断该屏蔽门的状态时，立即通知车站人员到现场确认，如果确认屏 蔽门完全关好后按规定确认车站人员的“好了”信号及“空隙”安全后动车报行调 C、如果站台无人前往现场确认，司机通知车控室派人到现场确认，司机确认站台处理完毕后且 “空隙”安全后，凭站台“好了信号”动车报行调 D、若司机在立岗处看到或现场确认该屏蔽门未完全关好时，则须待车站人员到位做好防护并显 示“好了”信号，确认“空隙”安全后方可动车报行调

多选题

以下关于屏蔽门故障司机处理正确的是（ ）。A、如果司机在立岗处能确认故障屏蔽门已完全关好，判断只是屏蔽门检测故障，则按规定确认 “空隙”安全后动车报行调|B、如果司机在立岗处无法判断该屏蔽门的状态时，立即通知车站人员到现场确认，如果确认屏 蔽门完全关好后按规定确认车站人员的“好了”信号及“空隙”安全后动车报行调|C、如果站台无人前往现场确认，司机通知车控室派人到现场确认，司机确认站台处理完毕后且 “空隙”安全后，凭站台“好了信号”动车报行调|D、若司机在立岗处看到或现场确认该屏蔽门未完全关好时，则须待车站人员到位做好防护并显 示“好了”信号，确认“空隙”安全后方可动车报行调

答案解析

多选题

以下关于车门与屏蔽门不联动，处理正确的是（ ）。A、车门无法打开：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压开门按钮，仍无法打开则参照车辆相关故障处理指引进行操作|B、车门无法关闭：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压关门按钮，仍无法打开则参照车辆相关故障处理指引进行操作|C、屏蔽门无法打开或未完全打开：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压开门按钮，仍无法打开，则进行人工操作手动开屏蔽门|D、屏蔽门无法关闭或未完全关闭：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压车门关门按钮，仍无法打开，则进行人工操作手动关闭屏蔽门

答案解析

材料题

屏蔽门故障/夹人/夹物处理完毕通知司机站台安全，司机可回复（ ）

答案解析

问答题

屏蔽门故障处理原则是什么？

答案解析

判断题

原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由司机负责。

答案解析