当故障车无法施加停放制动或失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前，可以先隔离三节故障车B08.03。

问答题

当故障车无法施加停放制动或失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前，可以先隔离三节故障车B08.03。

答案解析

判断题

列车110V失电后，停放制动将保持失电前状 态，如失电列车停放制动处于施加状态，救援列车将故障列车连挂后缓解停放制动对故障车有效，故障车在停放制动施加及缓解无法判断的情况下可救援至就近存车线及备用线。

答案解析

论述题

若列车在正线行驶时，停放制动缓解灯灭，停放制动施加灯亮，且列车失去牵引力，DDU屏停放制动图标显示为缓解。此时你作为该故障的应急处置人员，请回答下列问题。（1）请解释列车失去牵引力的原因。（2）请给出应急处置措施，保证列车可以正常动车。（3）在无电路故障的前提下，若停放制动缓解指示灯亮，能否说明所有停放制动已经真实缓解？若停放制动施加指示灯亮，能否说明所有停放制动已经真实施加？请结合电路图说明原因。

答案解析

判断题

电客车在车厂停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。（ ）

答案解析

填空题

停放制动异常施加,故障现象:列车运行时速度大于（ ）km/h，停放制动异常施加

答案解析