电客车司机室结构采用不锈钢骨架与司机室外罩前头预埋结构。（）

判断题

电客车司机室结构采用不锈钢骨架与司机室外罩前头预埋结构。（）

答案解析

判断题

电客车司机操纵台骨架采用铝合金焊接结构，台面采用玻璃钢材料。（）

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判断题

司机室骨架为独立结构，通过铆钉与客室车体相连。（  ）

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单选题

车顶、侧墙、端墙、底架、司机室结构轻微变形1处属于动车组车体骨架结构 类故障( ）。

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问答题

合肥1号线车体主结构为整体承载的大断面 型材焊接结构，包括 、 、 、 和 五大模块，除司机室外各大模块采用焊接连接，司机室与其他模块间采用 连接。

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