某单位需要制作一幅某港口的1︰50000海图，该港口位于海湾的东部地区，图幅的东南部约1/4区域为港区及附近陆地，西部为进港航行入口。制图区域为东经121°34′00″～122°09′00″，北纬40°04′45″～40°23′30″，包括该港口及附近地区、航道、锚地以及航行信息（水深，障碍物、干出滩、海岸线、海底底质、助航标志等）。任务量包括海图的设计、资料收集分析、数据处理、海图制作。按照任务要求，需要编绘制作一幅1︰50000海图。 　　目前具备了港区附近最新的1︰50000、1︰10000地形图资料、航空摄影资料、海底底质资料、逐行标志资料、码头及海岸线资料、港区的服务设施资料、港区基准面资料。制图依据是1998国家颁布的《中国航海图编绘规范》（GB 12320—1998）和《中国海图图式》（GB 12319—1998），采用墨卡托投影，图幅采用全开图，各项数据处理要求依据上述规范执行。质量控制要求按照国家《测绘成果质量检查与验收》以及上述两个标准执行。 　　问题： 　　1．简述海图要素综合的原则。 　　2．上述已有资料是否齐全，如果不齐全，还需要收集哪些资料？ 　　3．采用计算机制图中，海图制作的流程包括哪些？ 　　4．海图制图归档成果资料包括哪些？

1.　根据《中国航海图编绘规范》（GB 12320—1998）第9节规定，海图需要编绘以下要素：
　　（1）海岸线。其化简遵循“扩大陆地、缩小海洋”的原则，海岸线性质的概括采取删除、夸大和转换三种方法。
　　（2）等深线。采用“扩浅缩深”的原则，当等深线比较密集时，可保留最浅的等深线，将较深的等深线中断在较浅的等深线上，并保留0.2mm的间隔。等深线的取舍原则是“取浅舍深”。
　　（3）水深。水深注记选择一般采用“舍深取浅”原则，同时应保留适当数量的深水点，特别是狭窄航道，适当保留深水点，以显示其通航能力。水深注记的密度一般为10～15mm，海底地形起伏变化较大的区域，港池、航道、锚地等重要航行区域水深间距可加密到6～10mm。水深注记一般呈菱形分布。
　　（4）干出滩。其综合包括取舍、化简、质量特征的概括以及干出水深的选取四个方面。孤立的干出滩不得舍去，成群分布的可以相互合并。干出滩的化简遵循扩大干出滩的原则。干出滩的质量特征的概括包括类型合并和质量转换，质量转换是通过干出滩合并来完成的，软性滩可以合并转换为硬性滩，但硬性滩不能合并到软性滩中。
　　（5）海底底质。包括底质的取舍和质量概括。海底底质的取舍，首先保障航行安全和便于选择锚地，其次反映底质的分布特点和规律。一般采用“取硬舍软”与“软硬兼顾”的原则，“取异舍同”，优先选取海底地貌特征点处的底质。
　　（6）航行障碍物。其综合包括选取、注记说明的表示、符号的图形转换和危险线形状的化简。孤立的障碍物必须选取，成片的障碍物根据其危险程度选取，取高舍低、取外围舍中间、取近航道舍近岸、取稀疏处舍密集处。
　　（7）助航标志。航标的选取按其重要程度、地理位置由高级向低级、由重要向次要的顺序选取，即按照灯塔、无线电航标、灯船、灯柱、灯浮顺序选取。
　　（8）陆地方位物。具有航行方位意义的各种建筑物，如大厦、饭店、烟囱、宝塔等等。
　　（9）岛屿。各种比例尺图上的孤立小岛，不论面积大小均不得舍去。如图上面积小到不能依比例绘出时，应将封闭曲线的直径扩大至0.6mm绘出。
　　（10）居民地。依比例表示的城镇居民地，在保持外部轮廓主要特征的前提下，对街区、街道可作较大的概括，但主要街道的方向应正确。
2.海图制图资料大致可分为图形资料、数字资料和文字资料。制图资料主要包括以下类型：
　　（1）控制测量资料，包括各类控制点的成果。
　　（2）海测资料，包括各种实测水深、海岸地形成果及障碍物探测资料等。
　　（3）成图资料，包括各种地图、海图、地图集、海图集等。
　　（4）遥感图像资料，包括航空摄影测量资料和卫星遥感资料。
　　（5）其他资料，包括各种文字、数字资料和图片资料等。
　　所以上述资料不全，还需要收集当地的水深、水文资料。
3.包括以下四个阶段：
　　（1）编辑准备阶段。即海图的总体设计。
　　（2）数据输入阶段。将编图所用的图形资料、数字资料、文字资料输人计算机。
　　（3）数据处理阶段。通过对数据的加工，取得新编海图的过程。包括两个方面：一是数据预处理，二是获取新编海图的数据处理。
　　（4）图形输出阶段。输出方式有直接屏幕输出、印刷输出两种。
4.包括：各类编绘资料，制图任务书、编图计划，各类源数据文件、成果图和数据文件，各级质量检查的质量报告，制图过程记录，其他制图资料。