材料题

天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是（）（应知应会-《行规》第100条）

A接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

B已检查空闲的线路，列车通过或出发后，车站值班员可根据扳道人员列车整列出站的报告，视为线路空闲。

C车站值班员现场检查

D信号员现场检查

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正确答案：A （备注：此答案有误）

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材料题

天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是（）（应知应会-《行规》第100条）

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单选题

天气恶劣难以辨认信号接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至( )为止，并向车站值班员汇报。（应知应会《行规》第100条）

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多选题

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在（）的线路上，都不准两台机车在同一线路上进行调车作业。

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问答题

天气恶劣难以辨认信号检查线路空闲时不能通过控制台确认的，车站值班员指派助理值班员、扳道员（长）现场检查确认。具体检查办法、分工在（）中规定。

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问答题

高速铁路遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?

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