首页 试题详情
单选题

区间列车产生车地通信故障,司机缓解EB后ITC模式不可使用,则( )

A报行调,申请就近站清客退出服务

B报行调,等待信号人员进行处理

C报行调,以EUM模式运行至前方站重启VOBC

D尝试CBTC-CM能否动车

正确答案:A (备注:此答案有误)

相似试题

  • 单选题

    区间列车产生通信故障司机缓解EBITC模式不可使用,则( )

    答案解析

  • 单选题

    列车产生信号EB司机通过主控手柄缓解EB,应确认()

    答案解析

  • 单选题

    列车区间产生EB,MMI左上角显示红色方框,司机应首先( )

    答案解析

  • 问答题

    2022年3月1日13:02,一号线11010次133以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112清客救援。连挂后故障司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机EB仍无法缓解故障司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站故障司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

    答案解析

  • 问答题

    列车无故产生紧急制动TOD 显示EB红色不可缓解

    答案解析

热门题库