车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由车厂调度和检修调度共同确认，检修调度只确认断、送电区域是否对车辆停放或检修工作由影响，股道信号的施工作业由车厂调度负责确认。

多选题

车厂内接触网停、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）和（）共同确认,检修调度确认停、送电区域是否对车辆停放或检修工作造成影响

答案解析

判断题

车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由车厂调度和检修调度共同确认，检修调度只确认断、送电区域是否对车辆停放或检修工作由影响，股道信号的施工作业由车厂调度负责确认。

答案解析

多选题

停送电人员凭（）共同盖章确认的《车辆运营日计划》开展接发车送电作业。

答案解析

判断题

施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为不可在接触网带电状态下作业。

答案解析

判断题

检修班组凭填写完毕的《车辆专业请/销点作业记录表》执行停送电作业，无需另行接触轨停、送电的请销点。

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