电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并( )后方准作业。

问答题

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并____、接地后方准作业。

答案解析

多选题

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并( )后方准作业。

答案解析

单选题

对旅客列车，接班乘务员应在列车到达前（ ）min（含旅客列车本务机车折角换挂时）在机车停车位置处的安全白线以内，面向来车方向成45度角立正站立，背包统一放在机车乘务员的右侧。目视接车，电力机车乘务员须目视检查到达机车受电弓、接触网状态

答案解析

判断题

电力机车司机（货运）作业标准及细化措施：机车重联（附挂）后连接状态的检查，由本务机车乘务员确认、负责。

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