首页 试题详情
问答题

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护。

正确答案:A (备注:此答案有误)

相似试题

  • 单选题

    超长列车尾部停在警冲标外方接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过(  )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。

    答案解析

  • 判断题

    超长列车尾部停在警冲标外方接入相对方向的列车时,如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。

    答案解析

  • 单选题

    超长列车尾部停在警冲标外方接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备须使列车在站外停车后,再接入站内。

    答案解析

  • 单选题

    超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护。

    答案解析

  • 问答题

    超长列车尾部停在警冲标外方接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护。

    答案解析

热门题库