摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，（ ）磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失；（第一百二十三条）

问答题

摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及（ ）破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失；（第一百二十三条）

答案解析

问答题

摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，（ ）磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失；（第一百二十三条）

答案解析

单选题

“始发列车检查范围和质量标准”规定：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉( )。

答案解析

单选题

在TFDS三级故障菜单中侧架立柱磨耗板丢失属于( ）故障的子菜单故障。

答案解析

判断题

摘车临修的故障范围：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限

答案解析