空中飞行机组判断剩余可用燃油_____的其它紧急情况，视为“燃油紧急状况”。

问答题

空中飞行机组判断剩余可用燃油_____的其它紧急情况，视为“燃油紧急状况”。

答案解析

单选题

CCAR-121飞行中燃油管理，如果飞行中燃油检查的结果表明,在目的地机场着陆时的机载剩余可用燃油量可能低于（）时,机长必须评估目的地机场、备降机场与航路的空中交通情况和天气趋势、导航设备开放状况等运行条件,以确保安全着陆时的机载剩余可用燃油量不低于最后储备燃油量。

答案解析

单选题

CCAR-121飞行中燃油管理， 在决定在某一特定机场着陆时,如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时，机长必须通过宣布（）向空中交通管制部门通知最低油量状态，并通知飞行签派员。

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单选题

预计在_____着陆时飞机上剩余可用燃油量低于最低油量时，为“燃油紧急状况”。

答案解析

单选题

向空中交通管制员宣布飞机处于燃油紧急状况，并以分钟为单位，报告剩余油量可维持的飞行时间。标准用语应为

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