站务人员完成异物处理并确认现场安全后，应及时向司机显示好了信号，司机凭车站好了信号动车。

填空题

站务人员完成异物处理并确认现场安全后，应及时向司机显示“好了”信号，司机凭（ ）动车。

答案解析

单选题

异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统(　　)行车。

答案解析

单选题

异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统（ ）行车。

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填空题

命令延长站停，等待站务人员处置。④待站务人员处置完毕，司机确认“好了”信号。⑤按照标准化作业程序，依次确认附近第一个站台门关闭、PSL盘显示站台门关闭、车门和站台门缝隙安全无夹人夹物、瞭望灯无遮挡。⑥司机进入司机室，确认具备动车条件后，正常运行。⑦动车后，将现场情况报行调。⑧如司机站停时发现/接报有乘客或异物卡在车门与站台门间，司机立即报告行调，按行调命令停车待令，并播报乘客广播，严禁随意动车。待站务人员处臵完毕后，参照步骤4-7执行。(　　) (　　)曲线站台①司机在曲线站台区域作业时，运营时段须播报关门提示广播，站台开关门作业时延长5秒。②司机关闭车门站台门后，注意观察站务人员举动，如有异常立即确认车门、站台门及缝隙情况，及时联控处理。③动车前须确认缝隙安全，无人或物品探出车体外侧、站台门内侧且灯带未被遮挡，确认红外探测系统探测结果绿色指示灯亮后，目视确认缝隙安全后，与站台安全员通过对讲机联控“上/下行好”，收到回复后进入司机室。④如红外探测检测到障碍物，对应防区“滑动门检测指示灯”熄灭，“探测结果指示灯”亮红灯，并伴有声光报警。司机立即联系站务人员进行处置，并将情况上报行调，相

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单选题

电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘( )到( )位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。

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